重慶調(diào)節(jié)閥的現(xiàn)場性能檢測和維護
2016/12/16 9:05:48??????點擊：
重慶調(diào)節(jié)閥的現(xiàn)場性能檢測：
調(diào)節(jié)閥的性能指標很多，以下項目應(yīng)進行重點檢測和調(diào)校。
（1）基本誤差：將20~100kPa信號平穩(wěn)地增大或減小輸入氣室（或定位器）內(nèi)，測量各點所對應(yīng)的行程值，計算出“信號—行程”關(guān)系與理論值之間的各點誤差，其最大值即為基本誤差。試驗點應(yīng)按信號范圍的0%、25%、50%、75%、100% 5個點進行，測量儀表基本誤差應(yīng)限于被測試閥門基本誤差限的1/4。
（2）回差：實驗方法同上。在同一輸入信號上測得的正反行程的最大差值即回差。
（3）始終點偏差：實驗方法同上。信號上限（始點）處的基本誤差即為始點偏差；信號下限（終點）處的基本誤差即為終點偏差。
（4）泄漏試驗：通常試驗介質(zhì)為常溫水，當閥的壓差小于350kPa時，實驗壓力按350kPa做，當閥的工作壓差大于350kPa 時按允許壓差做。實驗介質(zhì)應(yīng)按規(guī)定流向進入閥內(nèi)，閥出口可直接連通大氣或連接出口通大氣的低壓頭測量裝置，在確認閥和下游各連接管完全充滿介質(zhì)后，方可測取泄漏量。對主要閥門，還要做強壓試驗。
（5）對配套定位器的閥，在安裝、投運前，均應(yīng)現(xiàn)場調(diào)試。
調(diào)節(jié)閥的現(xiàn)場檢查維護
重慶調(diào)節(jié)閥由于直接與工藝介質(zhì)接觸，其性能直接影響到系統(tǒng)質(zhì)量和環(huán)境污染，所以對調(diào)節(jié)閥必須進行經(jīng)常維護和定期檢修，尤其對使用條件惡劣和重要場合更應(yīng)重視維修工作。其重點檢查維護部位：
（1）對于使用在高壓差和腐蝕性介質(zhì)場合的調(diào)節(jié)閥，閥體內(nèi)壁、隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕，應(yīng)重點檢查耐壓、耐腐情況。
（2）固定閥座用的螺紋，內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松動，應(yīng)重點檢查此部位；對高壓差下工作的閥還應(yīng)檢查閥座密封面是否被沖蝕、汽蝕。
（3）閥芯受介質(zhì)的沖刷、腐蝕最為嚴重，檢修時要認真檢查是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差情況下閥芯因汽蝕現(xiàn)象磨損更為嚴重。
（4）檢查膜片、“O”型圈和其它密封墊是否裂化或老化。
（5）應(yīng)注意聚四氟乙烯填料、密封潤滑油脂是否老化、配合面是否被損壞，必要時應(yīng)更換
調(diào)節(jié)閥的性能指標很多，以下項目應(yīng)進行重點檢測和調(diào)校。
（1）基本誤差：將20~100kPa信號平穩(wěn)地增大或減小輸入氣室（或定位器）內(nèi)，測量各點所對應(yīng)的行程值，計算出“信號—行程”關(guān)系與理論值之間的各點誤差，其最大值即為基本誤差。試驗點應(yīng)按信號范圍的0%、25%、50%、75%、100% 5個點進行，測量儀表基本誤差應(yīng)限于被測試閥門基本誤差限的1/4。
（2）回差：實驗方法同上。在同一輸入信號上測得的正反行程的最大差值即回差。
（3）始終點偏差：實驗方法同上。信號上限（始點）處的基本誤差即為始點偏差；信號下限（終點）處的基本誤差即為終點偏差。
（4）泄漏試驗：通常試驗介質(zhì)為常溫水，當閥的壓差小于350kPa時，實驗壓力按350kPa做，當閥的工作壓差大于350kPa 時按允許壓差做。實驗介質(zhì)應(yīng)按規(guī)定流向進入閥內(nèi)，閥出口可直接連通大氣或連接出口通大氣的低壓頭測量裝置，在確認閥和下游各連接管完全充滿介質(zhì)后，方可測取泄漏量。對主要閥門，還要做強壓試驗。
（5）對配套定位器的閥，在安裝、投運前，均應(yīng)現(xiàn)場調(diào)試。
調(diào)節(jié)閥的現(xiàn)場檢查維護
重慶調(diào)節(jié)閥由于直接與工藝介質(zhì)接觸，其性能直接影響到系統(tǒng)質(zhì)量和環(huán)境污染，所以對調(diào)節(jié)閥必須進行經(jīng)常維護和定期檢修，尤其對使用條件惡劣和重要場合更應(yīng)重視維修工作。其重點檢查維護部位：
（1）對于使用在高壓差和腐蝕性介質(zhì)場合的調(diào)節(jié)閥，閥體內(nèi)壁、隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕，應(yīng)重點檢查耐壓、耐腐情況。
（2）固定閥座用的螺紋，內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松動，應(yīng)重點檢查此部位；對高壓差下工作的閥還應(yīng)檢查閥座密封面是否被沖蝕、汽蝕。
（3）閥芯受介質(zhì)的沖刷、腐蝕最為嚴重，檢修時要認真檢查是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差情況下閥芯因汽蝕現(xiàn)象磨損更為嚴重。
（4）檢查膜片、“O”型圈和其它密封墊是否裂化或老化。
（5）應(yīng)注意聚四氟乙烯填料、密封潤滑油脂是否老化、配合面是否被損壞，必要時應(yīng)更換
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